ראיתי את פאיד ושאלתי את הבקר האם פאיד כבר נכבשה (בתדריך בוקר ציין איש המודיעין שיש קרבות לכיבושה). ענה לי הבקר: "המתן נברר" , אחרי שתי דקות אני שואל שוב והוא עונה: "המתן, מבררים"

אני, משה הרץ, הובלתי רביעייה ונפגעתי בגובה נמוך בחציית התעלה לקראת משיכה למפגש. השלישייה (שם, דרור וגלעד) המשיכה מערבה למפגש והפילה שני מטוסי מיג 21.  חזרתי מזרחה לנחיתה כשעשן שחור יוצא בכמויות מהכנף. אם אני זוכר נכון – גם נורית אש. התלבטתי אם להמשיך עד לרפידים במצב כזה.

ראיתי את פאיד ושאלתי את הבקר האם פאיד כבר נכבשה (בתדריך בוקר ציין איש המודיעין שיש קרבות לכיבושה). ענה לי הבקר: "המתן נברר" , אחרי שתי דקות אני שואל שוב והוא עונה: "המתן, מבררים".

הואיל ו"בכביש הזה לא היו שוליים לעצירה" ואני כבר מעל השדה – אני מסתכל היטב, נראה נקי. מחליט לנחות. גלגלים, פיינל ונחיתה בין בורות במסלול. נדרש סלאלום כדי לא להתרסק! עוצר בקצה מסלול מול דת"ק (דיר תת קרקעי) מצרי. מגיעים חיילים, צ'יטה והצלם ברעם. הם מספרים שעדיין יורים ונלחמים (שומעים). אני עולה על קרנף שמפנה פצועים ומגיע לארץ ומשם ברכב לטייסת להמשך טיסות.

אחרי יומיים שלן הביאו את המטוס.